何謂「覆舟被困」?

風帆運動︰樂趣與風險

風帆運動結合風、水兩種大自然力量。然而,水能載舟,亦能覆舟。帆手必須了解覆舟的風險,並懂得覆舟後如何應對,方能盡情享受駕駛風帆的樂趣。

傾覆的風帆

                       傾覆的風帆

如何減低覆舟被困的風險

  • 保持帆船內的繩索和帆索整齊,一旦覆舟也可避免被纏。
  • 航行期間,應時刻妥當地穿着合身的助浮衣,以保安全。
  • 穿着/佩戴的衣服和裝備應不易被鈎破,且應易於脫掉。
  • 一旦覆舟,桅頂的助浮裝置有助防止帆船完全翻覆,所以必須確保助浮裝置妥為充氣及/或固定。
  • 使用彈性索繫緊轉動式/插入式定水板,防止帆船翻覆時定水板縮回去。
  • 一旦帆船傾覆或完全翻覆,不要把定水板推回定水板座內。
  • 接受適當訓練,學習使用吊掛式壓舷裝置和助航衣。
  • 接受適當的覆舟扶正訓練,並定期練習。
  • 舵手及其他帆手如在帆船傾覆或完全翻覆時均掉進水中,應保持溝通,讓彼此知道對方的情況。
 合身的助浮衣 妥為充氣的桅頂助浮裝置
合身的助浮衣 妥為充氣的桅頂助浮裝置

 

覆舟被困的逃生要點

  • 保持鎮定,不要慌張。只要正確穿着助浮衣便可浮起,並能把頭部保持在水面之上。
  • 設法找出覆舟被困的原因。
  • 解開吊掛式壓舷裝置的掛扣。
  • 解開纏着身體的繩索、帆索或腳帶。
  • 脫去助航衣。
  • 如有帆手被困,最有效的拯救方法是盡快將帆船扶正。其他帆手可爬上定水板,利用身體重量將定水板壓下,把帆船扶正。

 

 扶正傾覆的風帆
扶正傾覆的風帆

 

資料來源:
1.    Ritchie, David. “RYA research into Dinghy Entrapments.” Last modified March 2005.
http://www.rya.org.uk/sitecollectiondocuments/training/Web%20Documents/RYA%20Training/Training%20centres/Dinghy/TRA%20Entrapments%20report.pdf.

2.    ISAF. “RYA Releases Dinghy Entrapment Research Findings.” Last modified March 12, 2005.
http://www.sailing.org/news/1016.php.

3.    RYA. “Lessons to be learnt following tragic accident at Kielder Water.” Last modified September 7, 2009.
http://www.rya.org.uk/newsevents/news/Pages/LessonstobelearntfollowingtragicaccidentatKeilderWater.aspx.

4.    Silk, Martin. “Entrapment – Yachting Australia Instructor Conference 2011.” Last modified June 7, 2011.
http://www.yachting.org.au/wp-content/uploads/2013/10/entrapment-handout-for-instructors.pdf.

5.    Yachting Australia. “Safety Information Notice No.1 of 2015 – Trapeze Harnesses and Entrapment.” Last modified March 13, 2015. http://www.yachting.org.au/wp-content/uploads/2015/03/SIN-1-150313-Trapeze-Harnesses-and-Entrapment-FINAL.pdf.

 
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